雖然說歐式起重機是一種中高端的起重機械，使用的材料更優(yōu)質(zhì)，設計更合理，但是在長期運行過程中或者使用不當?shù)那闆r，也會出現(xiàn)主梁和橋架等重要部件變形的情況。今日，歐式起重機廠家來分享關于這方面的糾正措施。

歐式行車的主梁變形主要是指主梁旁彎。在吊裝不當或是發(fā)生碰撞的情況下，就會導致歐式行車主梁出現(xiàn)向內(nèi)旁彎的現(xiàn)象，這屬于局部彎曲，一般都會帶有碰撞的痕跡，而且上、下蓋板向內(nèi)彎曲的程度也有所不同。靖江起重設備廠提醒，處理這種旁彎問題的有效辦法之一也是矯正，它可以與矯正主梁下?lián)贤瑫r進行，也就是說可以根據(jù)下?lián)献冃纬C正的要求，適當將加熱區(qū)布置在旁彎突出處或其附近，從而使得旁彎變形能夠恢復正常。

除了向內(nèi)旁彎之外，主梁也會呈現(xiàn)出向外旁彎的現(xiàn)象，這所數(shù)是由保管、存放不當或者碰撞所造成的。如果不嚴重的話并不需要特意的矯正，經(jīng)過經(jīng)過使用之后它會逐漸向內(nèi)靠攏。

但如果行車主梁的外彎量比較大的情況下，一般的方式還無法得到較好的矯正效果，還是要在烤火前將外凸處的走臺板橫向割斷，再用拉具或手動葫蘆和火焰矯正相配合，才能把主梁拉直。

歐式行車的橋架變形主要是指橋架對角線差過大。如果歐式行車的橋架對角線差超出范圍的話，就會直接引起車輪的水平偏斜現(xiàn)象，當行車運行之后就會發(fā)生啃軌。

行車廠家提醒，為了使歐式起重機的橋架對角線恢復正常，就必須對其進行矯正，首先要做的是確定出對角線差的大小；然后用拉具配合火焰矯正。

在這過程中，加熱的位置要控制好，應該是在行車橋架對角線偏小的主梁與端梁連接處。而加熱面積也是根據(jù)實際矯正量決定的，加熱方向一般都是由上、下兩端指向中間進行加熱，便于獲得理想的矯正效果。

綜上，廠家簡單陳述了歐式起重機主梁旁彎和橋架對角線差過大的矯正措施，希望對大家有所幫助，也歡迎有需求的客戶來廠選購歐式起重機。